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8月,神雾集团、上海图世投资、青岛伯勒投资中心(有限合伙)(以下简称“青岛伯勒投资”)共同签订了投资《合作框架协议》,协议约定由上海图世投资(募集资金规模为15亿元)、青岛伯勒投资(募集资金规模为35亿元)双方对神雾集团及其下属子公司或相关项目进行投资。其中上海图世投资出资3.5亿元用于对神雾集团增资扩股成为其第二大股东(资金已到位)。青岛伯勒投资出资4.032亿元用于对神雾集团增资扩股成为其第三大股东。其余资金将全部以增资扩股或股权转让等方式由上海图世投资、青岛伯勒投资按3:7的比例共同投资于神雾集团下属子公司以及所涉及的项目公司。

2017年5月,油气管网运营机制改革的目标和方向基本确立。2019年3月19日,中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过了《石油天然气管网运营机制改革实施意见》,提出组建石油天然气管网公司。国家管网公司组建开始进入筹备阶段。2019年5月24日,国家发展改革委、国家能源局、住房城乡建设部、市场监管总局联合印发《油气管网设施公平开放监管办法》,从监管角度为国家管网公司成立做好了准备。

但从中期来看,我们认为中国的权益资产处于战略配置期,这一判断依然没有改变。股权市场在中国融资体系中的重要性提升,叠加“长钱”的逐步引入,当前依然是配置权益类资产的“战略窗口期”,这意味着从中期配置的思路来看,调整也是长期配置的时间窗口。(文章来源:中国基金报)

易纲称, 宏观杠杆率增长得比较快,也就是说借钱借的比较多,这一点也引起了监管部门和宏观调控部门的注意。“从去年开始,我们的杠杆率基本上稳定在250%左右了。现在宏观杠杆的稳定已经差不多八个季度”。而宏观经济杠杆的稳定,意味着GDP的增长和负债开始进入比较稳定的杠杆率,没有继续上升。

该女车主表示“第一时间找4S店协商,销售说(车辆)没问题。”她当时信任此说法,但日前看到有同样有奔驰S级车主反映安全气囊常报警,在咨询技术总监被告知“车辆肯定有问题”。该女车主同时表示,上述4S店在与其签合同时存在“欺诈情况”:“我车款114万2千,奔驰对重新购车的老客户会优惠18000元,4S店当时给我说能优惠8000元,他们吞了1万,他们给我的购置税发票就是113万2千。

此前,油气领域基础设施建设与运营工作主要由国内三大石油公司承担,上中下游一体化运营模式在行业发展初期发挥了集成协调优势。伴随市场的逐步开放以及终端需求的日益旺盛,以往的运营模式面临挑战,国家管网公司的成立,将进一步提高油气行业市场化程度、有助于推动市场多元主体的加入,提高基础设施建设能力。

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